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ハスクバーナ339XPとの別れ

先日からあーじゃない、こーじゃないとメンテ作業を繰り返してきた
オイラの愛機ハスクバーナの339XP。
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こんなちっこいチエーンソートは思えないパワーで
これまでも散々オイラの力になってくれた。
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どんな時でもエンジンは一発始動。
どんなコンディションでもエンジンはパワフルだった。
さすがはプロモデルの末裔だと感心していた。
だが、どうも先日からエンジンがかからなくなっていた。
今期は実は半腐りの燃料を使っていたので恐らく
エンジンが焼き付いてしまったのだろうとの結論に至った。
ボディ他はまだまだ使えそうなので購入した楽天のお店に連絡。
シリンダーとピストンのセットを売れと。
しかし、お店の方はとても申し訳なさそうに
「現在ハスクバーナジャパンの方にも在庫がありませんし、
価格も4万円ほどします。
当社で作業するとそこに更に1万円ほどの出費が加算されますので
正直お勧めできません」と。
購入したのは8年前だそうだ。
そうなんだ。
8年間も頑張ってくれたんだね。
あんなチッコイのに。
さてと、339XPが完全に死亡と確定してしまったのだけど、
うちの薪場にはまだ手つかずの原木が1トン半ほど転がってる。
こりゃいかんぞと言う事で様々な可能性を探った。
チェーンソーの新規購入となると10万円ほどの出費になる。
だが、現状の我が家ではアルミサッシが優先される。
当然だ。
困った困ったと主戦場のヤフオクを漁ってたら
お!!と思える物を見つけたのでポチっておいた。
そいつがさっき届いた。
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どーん。
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オープン
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ハスクバーナの333。
うちの339XPの前のモデル。
売ってたお店が動画アップしてたので見たけど
調子良さげだったので購入。
余りに古いので誰も応札せず1万円で終了。
だがどうだ、このソーバー、うちの339のように酷使もされてない。
マジか。
で組み立てて
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パージポンプないなぁとか思いつつリコイルする事数回。
あっさりエンジン復活。
凄く調子が良い。
んで試し切りしてみたが
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切れねぇ!!
刃がダメだなこいつは。
なので刃は買うことにした。
愛機339XPと並べてみた。
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LITEの文字もレトロ。
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色もくすんでいるけど使えるからいい。
実はハスクバーナからスチールに変えようと思っていたんだけど
ハスクバーナと違ってスチールのラインナップの分からない事ったらない。
ハスクバーナはXPやXPGがプロモデル。
それ以外はオモチャという明確な線が引いてある。
スチールは本当によく分からん。
なので春までにじっくり今後のチェーンソー計画を立てようと思う。
スチールも使ってみたいんだけどなぁ。
という事で339XPさん今までありがとう。
修理できなくてゴメン。
まだ道があるかもしれないから捨てたりはしないから安心してね。

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by kurogane-mania | 2017-11-15 14:01 | 古民家リノベーション | Trackback | Comments(4)
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Commented by RISING SUN at 2017-11-15 22:52 x
クロ棟梁お久でござんす~~
ハスクのちぇんちょ部品なら、パワーサプライか福岡の小林企画でアメから取り寄せてくれますよ~~
シリンダーとピスの交換なら、クロ棟梁ならちょちょいのちょいでできますよ~~~

おいらにいわせりゃ!!8年前の物~~ まだ、新車~~
Commented by kurogane-mania at 2017-11-16 11:58
RISING SUNさん
おいらに言わせても8年程度じゃ新車なんすけどね。
エンジンやられて部品ないって言われたらちょっと折れますわ(笑
早速パワーサプライヤー調べましたが
来月からハスクバーナゼノアの正規代理店になるそうで
輸入代行業務は今月いっぱいまでらしいです。
残念です。
小林企画さんはネット上ではヒットしないすね。
もう少し探してみます。
情報ありがとうございます!!
Commented at 2017-11-17 18:38 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by kurogane-mania at 2017-11-18 20:08
小太郎ちゃん
なにこないだ買ったスチール?マジで?
うちの333みたいに1万円なら腹も立たないけどねぇ。
コミコミ10万ならマジでMS201買えるね。
8万の修理代って事はシリンダー一式ってとこですかね。
やられましたね。
こりゃジャンクで出品が1番手っ取り早いね。
ドンマイ!次いこ次!!


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