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またまた斧を・・・

バカというか・・・
バカにつける薬はないというか・・・
マニアというのか・・・

昨日、嫁と娘のオーダーで金沢へショッピング拷問に出かけました。
嫁の買い物も一段落したので行きつけの薪ストーブ屋さんへ
ガラスクリーナーを購入する為に出かけました。
嫁と娘は次のお店に備え車の中で待機していました。
で店に入るといきなり斧コーナーがあるのですが、
そこに小さい薪割り斧が置いてあり、
何気に手にとって、いいなぁ重くて小さくて。
とふと銘に目をやるとLP・・・
しまった。見なきゃよかった・・・
気が付くと「カード使えましたっけ?」と聞いてるバカがいた。
手にはしっかり斧握ってるし・・・
で、買ってから気が付いた。
やばい!!車には嫁と娘が監視の目を光らせてる!!
そこで店員さんに、何か包める箱か紙か何かないですか?
嫁にバレるとまずいので・・・とお願いするとニコニコしながら
ありますよと紙袋を用意してくれた。
外に出て白々しくトランクに大きな紙袋を仕舞い込み
「何買ったの?」と問う奥様には「ガラスクリーナーその他」と
つぶやくように返事をして速攻移動。
それからは嫁が何を欲しいと言っても無言で購入を続け
鶏野菜を食べて自宅へ。
何とかばれずに一夜を過ごしましたが、
やはり隠し事をするのはいけないと言うか・・・
やっぱり懺悔部屋で今日も告白を行う小心者の私でした。
きっと夕方にはバレてるでしょう。
嫁はきっと怒るでしょう。
最初に言っておきます。
ごめんなさい!!
ハァハァ。。。。。。
でもね、やっぱりバカは死ぬまで治らないと思うのですよ。
これからも痛い旦那を頼みます!!

大した差のない斧が2本。
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ほらほらLPの銘が素敵でしょ!!
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今回はファイヤーサイドの輸入した正規物なので斧の本は日本語仕様。
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鶏野菜は野菜と鶏だけを焼いてタレで食べる斬新な感じで美味かったな。
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by kurogane-mania | 2013-05-27 08:40 | | Trackback | Comments(7)

近所の森へ行ってきました

アウトドア少年だった高校生の頃
よく学校をサボって通った森に久しぶりに行ってきました。
とても心地の良い森で、いつかはこんな森に住みたいと夢見たものでした。
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このエリア以外は異様なまでの過密植林が行われていて
杉やら能登ヒバが1m間隔でビッシリ植えられています。
うちの隣の親父のマーキングした杭が添えられていたのでヤツの仕業確定です。
杉なんて植えてもお金にならない事はもう分かってるだろうに・・・バカなのか?
まぁいいや人の山だし。

そんな美しい雑木林が消滅したら嫌だなと思っていたのだけど、
ちゃんと下草も刈られていて手入れが行われている様子。
でも30年前にはあった茅葺の炭焼き小屋が消滅していたのにガッカリ。

しかし気になったのは立派な楢(ナラ)の木の多くが立ち枯れていた事。
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しかも一度切り倒して脇目が成長した痕跡あり。
恐らく最後に切り倒してから30年以上は経過していると思われ。
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もうこの状態になってからでは脇目は出ないだろうなぁ。
出来ればこの森を所有したい。
本当にそう思うわたしでした。
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美しい森に癒されたあと、うちの薪場へ行くとキジの夫婦が散歩していました。
何度か彼らの巣を草刈機で破壊した事あるんだよね。
ゴメンネ。
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完全に自然に戻る前に薪割りしなきゃね。

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by kurogane-mania | 2013-05-21 07:26 | 田舎ぐらし | Trackback | Comments(2)

また斧を買ってしまった・・・

先日オークションでグレンスフォッシュブルークスの小型薪割り斧を見つけてしまった。
職人は名工LPさんだよ。
最近はもう大きな斧頭は打っていないと言うので貴重な1本だなぁと
思わずポチっと押してしまった。
斧が到着する日に宅急便のおじさんに電話で、納屋に入れておいて下さい。
そうお願いしておいた。
その日は飲み会で外に出てたんだよね。
嫁に迎えにきてもらった車内で尋問開始。

嫁 「斧買ったの?」
オレ「ん?何で知ってる?」
嫁 「調べたもん」
オレ「・・・・・・」

最近このブログが懺悔部屋になっているのだけど、告白する前にバレた。
何でだ!!

オレ「納屋行ったの?」
嫁 「ううん。宅急便屋さんが持ってきたよ」
オレ「ふぅ~~ん(汗)」

宅急便のおじさんに裏切られ今回の極秘ミッションは暴かれてしまったのでした。

まぁいいんだ。欲しかったから。
使う予定ないけど、いいやん。飾ってても!!
と言うことで我が家にレナードペテション氏の打った斧が仲間入りしました。
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憧れの「LP」刻印です。
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グレンスフォッシュ・ブルークスの斧には和訳した斧の本が付いてるんですが、
今回購入した物にはスカンジナビア語かなにかとにかく読めない文字が満載でした。
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でも内容はこっちの方が面白そう。
絵だけでも楽しめるので見て楽しむ事にします。
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ここ最近の運搬車ですが、木材の衝撃でボコボコに凹んだフレームをポリパテで
誤魔化そうと思っていたのですが、こんな事しててもすぐ剥がれるだろうと思い
凹んだ部分を溶接して埋める作業を繰り返して再生を図っています。
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じつは来月初旬にとある試験を控えているので
しばらく勉強しなければいけない状況でして、
運搬車レストアは一時停止せざるを得ない状況です。
何かと忙しい私でした。

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by kurogane-mania | 2013-05-19 20:04 | | Trackback | Comments(0)

パイプ溶接は無理だと知った

S鉄工所にオーダーしておいた運搬車のシャーシとフレームを繋いでいるパーツが完成した。
厚みは5mmから9mmに上げた。当然強度はアップするはず。
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しかしこうやってまともなパーツと並べると曲がっているのがはっきり分かるなぁ。
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でもまぁこれで止まっていた作業も再開できる。って事でフレームを乗せて
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ボルトを仮止めして位置決めを行う。
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スパッタ防止剤を吹きかけたら溶接開始。
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表側の溶接が終わったらフレームを降ろして内側をバリバリと溶接。
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何度も溶接を重ねて完成。
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シャーシ側はこれでOKなので次はフレームを修正する。
フレーム上部のパイプは結局正体不明な形に変形してしまった。
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そこで肉厚は少し薄くなるけれど新しいパイプを用意した。
曲がったフレーム側のパイプは両端を切り落とす。
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予定では溶接出来るはずだったのだけど、練習してみると溶接どころか穴があいてしまう。
しばらく挑戦するがこりゃダメだと早々に悟りS鉄工所へ
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夕方には出来るよというので一旦自宅へ戻り
荷台の縞鋼板を止める役目のフレームに溶接されているナットの粉砕した箇所に
新しいナットを溶接する作業を行う。
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結局7箇所にも及ぶ不良箇所が見つかりバリバリと溶接。
そうこうしているうちにいい時間になったのでs鉄工所へ。
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社長は漁船の大きなスクリューの修正を行っていた。
いやー見事。プロに任せようとの判断は本当に正しかったと思う。
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夕方にはガス溶接、切断機セットが到着。
これで酸素が使えるようになるはず。
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by kurogane-mania | 2013-05-16 22:19 | 林内運搬車 | Trackback | Comments(0)

ユーザー車検に挑戦してみた

薪ストーブ 北の国からのcooperさんが以前ユーザー車検を受けて
3万円ほどで車検を受けたってのを読んで、
うちも経費削減にユーザー車検をと考えていた矢先に
友人からほぼタダでサンバーバンを譲ってもらった。
車検の有効期限は今月20日までなので、
今日会社を休んで名変とユーザー車検を受けに行ってきました。
まずはじめに名義変更から。
受付のおねぇさんが
「記入はご自身でやればタダですし、こちらでやると1000円かかりますがどうします?」
と聞いてきたので「自分でやってみます」と言いサンプルを見ながら記入。
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沢山記入する箇所はあるものの特に難しい訳でもなく、あっさりナンバーをゲット。
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で持参してきた工具で取り付け。
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お~~~~ナンバーがピカピカではないか!!
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実はナンバー変更に手間取るのではないか?と思っていたので車検の予約は
午前中のラウンド2で10時から。
一応予約の確認をと思って受付の女性に聞くと今日は空いているので、
すぐにラインに乗せていいですよと仰る。
気持ちの余裕がないまま車検ラインに向かおうとすると受付の女性が何やら札を・・・
「私は初めて車検を受ける初心者なのでお手柔らかにお願いします」という解釈でOKかと。
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で、ツナギ姿の整備士さんと一緒にラインに並ぶ。
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恐怖の排ガス検査はあっさりクリア。
心配だった光軸検査も一発クリア。
ブレーキ検査もOK!OK!!
で、巨大なジャッキに私が乗車したままグイーンと持ち上げられ打音検査。
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カンカンコンコンとハンマーの音だけが響き渡る。
で、ものの数分で打音検査も終わり地上に降ろされてダメ出し。
まずは貨物車両なのに積載量表記がないので表記して下さいと。
これね↓
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それと、シートベルトの未装着警告灯が点かない車は合格出来ませんので、
直してきて下さいと。夕方4時までやってますから頑張って下さいと・・・
ふぅ・・・そうか。
気温がグングン上がってきたのでクーラーをかけながらサイドブレーキカバーを外し
お目当てのシートベルトの受けまで到達。カプラーを外して直結するが未点灯のまま。
だめだこりゃ。これは車屋さんじゃないと分からんな。
と判断し、北陸スバル石川本社へ。
何と今日はメカニックの方全員お休み・・・
ということで近くの整備工場を紹介してもらった。
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メカニックの男性は嫌な顔ひとつせずにテキパキとハンドル周りを分解しはじめた。
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さすがは整備工場。慣れてますね。迷い無くあっというまにインパネを外し
警告灯の玉をチェック。
「黒こげです」とメカニックさんは笑いながら電球交換。
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で、イグニッションキーをONにするが相変わらず警告灯点かず・・・
カプラーを外し直結すると点灯。
シートベルトの受けもNGなのか?と工場長さんの指示で解体車両から中古パーツが。
この工場は神しかいないのか?
しかし、その中古パーツもNG。
12時になってしまい工場も昼休みに入るというので、
パーツを求めて解体屋さんを巡る事に。
ここまでくれば自力回復可能なのでお礼をいい工賃をお支払いし神の整備工場をあとにする。
で解体屋さんではサンバートラックしかなかったのでダメ元でパーツを購入。(500円)
最後に向かったのがオートバックス。
ここで整備をやらせてもらう。
まずはペーパーを購入し、NGだった中古パーツの接点を磨きテスト。
あっさり復活。
黒色のビニテを購入して受けに巻いて修理完了。
(結局サンバートラックの物は不要でした)
そして再び検査ラインへ。
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検査官の方がササッとNG箇所をチェックして呆気なくOK。
無事合格させていただきました。
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で新しい車検証を発行してもらい
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「新しい期限のステッカー内側から貼って下さいね」と黄色いステッカーを渡され
いよいよ車検終了。
結局丸1日かかった訳ですが、いままで馴染みの整備工場で7万数千円かかっていた
車検が3万円ほどで完了するのですから画期的です。

経費の合計ですが、
用紙代が70円
印紙代が7,600円
ナンバープレート代が1,520円
積載量ステッカーが105円
法定検査費用が1,400円
自賠責が26,470円(4月から5000円値上がりしたそうです・・・)
合計37,165円(ナンバー変更がなければもっと安いですね)

電球交換工賃3,300円(相互自動車商事さん)
中古パーツ500円
ペーパー168円
ビニテ99円
ガソリン代4,000円
経費合計8,067円

総合計金額が45,232円

ってやっぱり安いね。
ただ、自己修理が不能で出直してたら結構な出費になっていたなぁとも。
年式の新しい壊れる箇所のない車なら絶対にお勧めだね。
古いものはそれなりの覚悟とメカに対する知識や判断力が問われるので
自信のある方向きかな。

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by kurogane-mania | 2013-05-13 21:37 | 雑記 | Trackback | Comments(0)

原木落下防止の支柱の製作

何ていうパーツなのかね。フェンス?柱?
まぁ何でもいいんですけど、こいつが破壊されてる
(正確には曲がっている)運搬車は多いよね。
本気で使うと仕方ないとは思われ。
こんな感じでグニャってね。
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そこでこの柱をリメイクする事にしました。
材料はいつものS鉄工所で入手出来ると信じていた。
しかし・・・我が町は港町なので鉄工所は
漁船の装備を作る為に存在していると言っていいぐらいの状況。
よって鉄の部材が極端に少ない事が発覚。
やべー油断したわ~~って事で材料探しをする事に。
ネットを徘徊すること10分。
運良く必要な部材を1本から小売りしてくれるショップを発見。
dot-Jってネットショップですが、完璧。
無駄なく確実に届けてくれる。
恐らくレーザーカット。
素晴らしい。
お勧めします。
アドレスはhttp://www.atk-pro.jp/dot-j/
で、連休明けに早速届きました。
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必要にして最小限の梱包で無事到着。
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オリジナルのサイズは50mm×50mm×600mm、厚み3.5mm
ドットJさんには厚みの設定が3.3までしかなかったので迷わずそちらをオーダー。
並べるとその惨い状態が更に際立ちますなぁ~~
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まずは元の柱のチェーンを取り付けるステーの修正から。
思いっきり曲がっているので
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ギューっと加圧。
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治った。
お次はサンダーで切り出してしまう。
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余裕目に切り出して高速切断機で修正。
手で持ってると火傷するので必ずバイスグリップで持ってね~~。
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凄まじい騒音なのでイヤマフは必須。
パーツとして再生完了。
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早く溶接したいところだけど、水抜きの穴位置を測定して空ける。
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で、柱の落下止め部材をS鉄工所から調達してきて万力で固定してバリバリと溶接。
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先ほど切り出したチェーン受けもバリバリと溶接。
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底板もバリバリと溶接したら完成。
どうだ?
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完璧!!
どうよこの垂直に立ち上がる勇姿!!オッケー。
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この柱がメタメタに曲がって困ってるオーナー多いんじゃない?
ちなみに今回の部材は1本900円。2本で1800円。
送料は800円。
ヤンマーからパーツで取ったら1本1万は取られるだろうなぁ~~
う~~ん満足満足。

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by kurogane-mania | 2013-05-09 20:05 | 林内運搬車 | Trackback | Comments(6)

ソメイヨシノを植えた

娘が中学校に入学したのを記念して薪場のはずれにソメイヨシノを植えました。
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苗木はなぜかうちの町のホームセンターでは販売していなかったので
花ひろばオンラインという楽天のお店から取り寄せました。
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大きな箱を開けると
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大きな枝に綺麗な葉がたくさんついた美しい苗木が入っていました。
知らなかったんですが、ソメイヨシノは接木でしか増えない品種なんだそうですね。
しかも寿命が60年前後だとか。
中には100年以上生きる物もあるようですが。
どちらにせよ私が生きている間は大丈夫なようなので安心です。
残った区画は数年後にナラの苗を植える計画です。

話は変わりますが、サンバーバンが我が家にやってきました。
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10万キロ走ってるから。缶スプレーで適当に補修されてるからと
ほとんどタダのような金額で友人から譲り受けました。
とても調子は良いし、オートマだし四駆だし。
自分より嫁が喜んでいる様子。

今日は他に、貰ってきてから放置してあった焚きつけの処理を行いました。
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相変わらずヤカマシイ中国製の丸ノコ盤を使ってるんですが、
私はイヤーマフしてるからいいけど隣の人たちは煩いだろうなぁって思う。
ベアリング入ってないんじゃないの?ってくらいゴロゴロガラガラ煩い。
さすが中国製。ゴミ以下だね!!
マキタの倍は煩い。

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by kurogane-mania | 2013-05-08 21:15 | 田舎ぐらし | Trackback | Comments(0)

GWは友人が来たり、UNICクレーンの修理をしたり

GW後半は小学校の頃からの親友が久々に遊びに来た。
何でも新しいバイク買っただの何だのって。要は自慢に来るらしい。
で、渋滞も何のそので来たよ来たよ。
排気量は何と1800CC。
うちのプリウスよりでかいやん。
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メーターは200km/h以上切ってあるけれど国内モデルなのでそこまでは出ないらしい。
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しかしなぁ~ゴールドウイングの末裔らしくオーディオ完備。
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よくよく聞いてみると流れている音楽はクイーン。
いやね。俺も好きよクイーンは。しかしなぁ・・・スゲーなゴールドウイング。
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値段も車以上かも・・・恐るべし。やるなE!!

親友が帰ってからは中途半端に暇になったので
うちの2トン車の調子の悪いUNICのメンテナンスを実施。
ワイヤーの位置決めしているプレートがメタメタに曲がっていたので外して板金。
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何時ものアンビルで叩く叩く。
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余裕で修理完了。

ガチガチに固まってアイドリングか全開かしか選べなかったのはローラーの
ベアリングが終わってしまっているからなので取り外してバラバラに。
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ベアリングはいつものS鉄工所へオーダーに向かうと何と在庫にあった。
あっさり交換作業は終了。
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動かしてみると、もうね別次元(笑)ようやく普通のユニックになったよ。
ユニックの操作レバーが渋くて困ってる人は要交換ね。
本来は油圧プレスにかけなくても抜けるようです。
明日は植樹かな?

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by kurogane-mania | 2013-05-07 21:53 | 雑記 | Trackback | Comments(0)

溶接機のヘッド交換

先日8万円の溶接機を極秘購入した事が嫁にバレて痛めつけられた事は報告の通り。
それでもめげずにせっせと溶接機の周辺を充実させるわたし。
こまごまとした用品が届いたので早速チェック。
今回用意したのは溶接機の先端からワイヤーを送り出すノズル。
セラミック製で先端が細くなっているので溶接箇所が見やすいとのこと。
わたしゃ割とワイヤー出した状態で溶接するから不要といえば不要なんだけど
物は試しというので購入。
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ピンク色のが極細ノズル。
さっそく先端チップを外して
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新しい極細先端チップに交換。
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ピンク色の極細ノズルを装着して完了。
わずか5分の作業でした。
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まだ試していないので効果の程は分からないのだけど、
通常タイプとの違いはこんな感じ。
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使いやすい溶接機ゲットしたらアイアン家具とか作りたくなってきた。
ビョーキだねこうなると(笑)

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by kurogane-mania | 2013-05-04 09:09 | 工具の話 | Trackback | Comments(0)

SSTを買って大失敗・・・

みなさまGWの連休をお楽しみでしょうか。
私は毎日仕事に追われて悲鳴をあげています。
いい加減原木も処理しなければいけないのですが、
仕事と運搬車のレストアに追われて手が付けられず放置プレー中です。
さて、運搬車のウインチの縦横に装備されているローラーのベアリングを
交換する事になり、SST(特殊専用工具)のベアリングプーラーを購入しました。
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2500円の工具なので国産ではないのは確実。
それでも作りはまぁまぁいい方かな。
この工具は、ベアリングの軸の部分に口が開く特殊形状のアタッチメントを入れて
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広げる事によりベアリングを内側から固定して抜き出す物。
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しかし、内径も外径も微妙に足りない印象。
小型のバイスに固定して引くが出てこず。
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抜けない。
どうしてもベアリングが抜けない。
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仕方がないのでおなじみのS鉄工所でSSTを旋盤で削り出してもらおうと思って
お邪魔した。
で、抜けない現物のローラーを見せると、ハイと手渡されたのは
10mmの丸棒。
これで内側から叩いて下さいと。
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言っておくけど、ベアリングの内径12mmに対して10mmのただの鉄の丸棒ですぞ。
で、これまたお馴染み新幹線アンビルにガンガンと叩いてみた。
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あっと言う間に抜けてしまった……
e0276939_18153746.jpg

安いとはいえ送料込みで3500円の工具がタダで貰った鉄の丸棒に負けました。
はぁ、何てこった。
やるな丸棒!!
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難しく考えて悩んでいた自分より経験を積んだエンジニアの方が遥かに素晴らしい
テクニックを持ってますね。目から鱗とはこのことでした。

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by kurogane-mania | 2013-05-02 18:19 | 工具の話 | Trackback | Comments(0)


軽井沢ストーブとも呼ばれる鐵音工房の薪ストーブとの日常


by kurogane-mania

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